Att montera en mångsidig cykel som kan röra sig både från muskelstyrka och på egen hand är många cyklisters dröm. Och först under det senaste decenniet, tack vare tillkomsten av kraftfulla och kompakta batterier, blev det möjligt att bygga ett sådant fordon.
Om du bestämmer dig för att skapa en elcykel själv är det bästa alternativet att köpa en färdig kit. I det här fallet behöver du bara veta storleken på cykelhjulet, för apparaten kommer att ha en elmotor som redan är installerad på ratten. Storleken finns på etiketten på däcket. Den vanligaste storleken är 26.
Elektrisk motor
Tillverkare erbjuder motorer med olika effekt. Det finns vanligtvis tre alternativ: 1 kW, 500 W, 380 och 250 W. Det rekommenderas att välja ett genomsnittligt värde - 380 eller 500 W. Det bör noteras att i ett antal länder finns en effektbegränsning - upp till 250 watt. En starkare motor ger inte särskilt märkbar hastighetsökning, men den kommer att dra bättre uppför. Satsen innehåller en motor monterad och installerad på fälgen, och du måste bara sätta på kameran med däcket. Se till att kablarna kommer ut på vänster sida vid installation, annars roterar hjulet i andra riktningen. Och ytterligare en nyans: när du installerar hjulet, isolera de exponerade nakna ledningarna i förväg - om de vidrör "marken" kommer även en kortslutning att inträffa med oavsiktlig rotation och motorsensorn kommer att misslyckas.
Elektrisk utrustning
Det viktigaste här är batteriet. Den kan leverera 48, 36, 24 eller 12 volt. Tänk sedan på batteriets kapacitet (ström): ju större det är, desto mindre ofta måste du ladda batteriet, men dess massa blir också större. Till exempel tar ett 10-ampere-batteri 25 km, och ett 50-ampere-batteri räcker för 50. Men det senare väger 16 kg, det första - 8. Det andra, inte mindre viktiga elementet i elektrisk utrustning är styrenheten. Vanligtvis är den fäst vid ramen. För att fästa trådarna (för att inte dingla), använd en plastremsa (något som en klämma). Det finns också en nyans här: vissa regulatorer tillåter inte hastigheter över 25 km / h på grund av begränsningar i lagstiftningen i ett visst land.
Kontrollsystem
Vi måste byta ut bromshandtagen, för de har en speciell kontakt som stänger av elmotorn vid bromsning. Du kan dock byta ut till exempel bara frambromsen och lämna den bakre som den var. Sätt gasreglaget på vänster pinne och strålkastaren i mitten. I kroppen finns det vanligtvis en signal, "tändningslåset". Lysdioderna visar batteriets laddningsnivå, inklusive elmotorn. Vissa kit har en pedalsensor. Om den är installerad startar motorn så snart du börjar trampa.
