Skruvmejslar dök upp på den ryska marknaden relativt nyligen. De är skyldiga rymdteknologin, eftersom de första skruvmejslarna användes för reparations- och installationsarbete i öppet utrymme. Efter att ha "sjunkit ner" till marken förvandlades de till ett slags handhållet elverktyg som är utformat för att dra åt eller skruva loss skruvarna. I vissa fall fungerar en skruvmejsel som en borr.
Det är nödvändigt
insexnyckel
Instruktioner
Steg 1
Ett av huvudelementen i en skruvmejsel är en kamchuck, som är en ihålig cylinder med en justeringsring eller hylsa. Kamchuckens bas är fäst vid skruvmejselns axel, för vilken ett speciellt hål med en gänga eller en avsmalnande yta är gjord i sin kropp.
Den övre delen av chucken är utformad för att säkra fästena. Ibland uppstår situationer där patronen behöver bytas ut, vilket förvirrar många ägare av skruvmejslar, eftersom ingenting sägs om detta någonstans. Därför kommer uppfinningsrikedom och beräkning till undsättning. Ett sätt att ta bort chucken är med en 10 mm insexnyckel.
Steg 2
Kläm in den sexkantnyckelns korta ände i chucken och sätt på skruvmejseln en kort stund så att den fastklämda nyckeln träffar bordsytan med sin fria ände vid full hastighet.
Med en fungerande växellåda är denna metod mycket effektiv. Med en defekt växellåda är spindeln fastspänd i ett skruvstycke, växellådan i sig måste demonteras och chucken demonteras med en insexnyckel.
Steg 3
Alternativt tar du först bort skruven som fäster chucken på axeln. Skruven har en vänster tråd, så du måste vrida den medurs.
Steg 4
Sedan går allt enligt det redan kända scenariot: en sexkant kläms fast i chucken, som måste försökas svängas kraftigt med ansträngning moturs.
Steg 5
Om försöket misslyckas kan du försöka slå den fria änden av hexen med en hammare. Vissa modeller av skruvmejslar har en speciell skruv inuti chucken. För att se det måste du späda ut patronens läppar så mycket som möjligt, titta inuti och, om den finns där, skruva loss den.
Steg 6
För att undvika sådana situationer rekommenderar tillverkare av skruvmejslar starkt att inte överbelasta dem, eftersom de inte är konstruerade för kontinuerlig drift. Efter 15 minuters drift, ta en paus och vänta tills höljets temperatur är lika med omgivningstemperaturen.
