Forskare lyckas sällan förutsäga vilken teknik som kommer att bli i framtiden. Men du kan fortfarande försöka. Och du behöver inte beskriva dina idéer med ord - du kan skissa dem. Plötsligt kommer du att gissa det tekniska förloppet åtminstone delvis.
Instruktioner
Steg 1
Tänk på att försöken att byta ut hjul med andra propellrar, åtminstone på bilar, har slutat misslyckas genom hela fordonsindustrins historia. Ingenjörer återvände varje gång till de fyra klassiska hjulen med gummidäck. Kanske kommer ditt försök att hitta ett alternativ till dem att lyckas. Rita till exempel en bil på en luftkudde eller en supraledande magnetfjädring (den senare behöver dock inte en asfalt utan en stålväg).
Steg 2
Även om elbilen uppfanns före bilen med förbränningsmotor, började massproduktionen av sådana bilar relativt nyligen. Om du ritar ett fordon med en något öppen huva, dra in en elmotor inuti den (den har formen som en cylinder) och flera batterier runt den. Glöm inte den lilla kontrollrutan för den här motorn. Det är dock möjligt att fylla hela utrymmet under huven och till och med delvis i bagageutrymmet med batterier. När allt kommer omkring, om du överger transmission och kardan och placerar en separat elmotor bredvid varje hjul, blir bilen mer ekonomisk och manövrerbar. Du kan också göra utan lokal energilagring alls: eftersom trolleybussen kan ta emot spänning genom ledningarna, varför inte rita en bil med strömsamlare.
Steg 3
Det är också möjligt att kombinera bensin och elmotorer i en bil. Den första av dem, relativt låg effekt, driver en generator som laddar ett buffertbatteri eller superkondensator, och den andra driver ett hjul för att rotera. En sådan bil visar sig ibland vara mer ekonomisk än vanligt på grund av att bensinmotorn alltid går med optimal hastighet. För en hybridbil drar du motorer sida vid sida av båda typerna, och det kan finnas färre batterier runt dem än i en elbil.
Steg 4
Och vilken typ av bränsle, förutom bensin eller diesel, kan en förbränningsmotor drivas med? Det är opraktiskt att rita LPG-utrustning - du får en maskin inte för framtiden utan för nuet. Enligt vissa prognoser är en återupplivning av gaseldade fordon möjlig inom en snar framtid. De kan drivas med vilket fast bränsle som helst som är billigare än flytande och gasformiga bränslen. Gasgeneratorn ser ut som en vertikal cylinder placerad på maskinens sidovägg.
Steg 5
Tänk också på designen av framtidens bil. Dess effektivitet beror direkt på kroppens aerodynamiska egenskaper. Inte bara själva maskinen utan även dess utskjutande element, till exempel speglar, kan ha en droppformad, strömlinjeformad form. Men mycket mer ändringar kommer att göras av designers i bilens interiör. Redan nu ersätts instrumentklustret i vissa bilar med en multifunktionell indikator - en färgdisplay där de uppmätta parametrarna presenteras i grafisk form. En separat navigator på en sugkopp ger gradvis plats för en enhet som är inbyggd direkt i instrumentpanelen.
