Namnet Zhekich Dubrovsky hörs alltmer på det stora ryska Internet. Det här är en snabbt växande bloggare som producerar bilvideor.
Zhekich Dubrovsky (Evgeny Dubrovsky) är en rysk videobloggare som lägger in videor och klipp från sin egen produktion på Full Lux YouTube-kanalen. Evgeniy föddes 1989 i staden Chita. Bilar är hans verkliga passion, och under lång tid samarbetade Zhekich med ryska autobloggare, inklusive den ökända Zhorik Revazov, liksom med tillverkare av utrustning för biljustering.
Evgeny Dubrovsky skapade sin YouTube-kanal i slutet av 2013. Ursprungligen ägde det sig åt provkörningar och recensioner av nya och redan populära bilar, främst från utländska tillverkare. Gradvis bytte bloggaren till ämnet för automatisk inställning och började släppa en serie videor om den så kallade "pumpning" av bilar som stöds.
Idag är kanalens publik en miljon abonnenter, vilket gör Evgeny till en av de mest framgångsrika ryska videobloggarna, inklusive inom fordonsområdet. Dubrovsky tar fortfarande videorecensioner och träningsvideor om automatisk inställning. Dessutom släpps olika andra videor om fordonsämnen och om Eugene själv, som försöker hålla kontakten med prenumeranter, på kanalen. Totalt släpptes cirka 180 videor på Full Lux, vars totala antal visningar översteg 100 miljoner.
Kanalens huvudsakliga publik är unga människor under 25 år, så videoformatet är också ungdomligt och tar hänsyn till de aktuella trenderna inom bilindustrin. Ett av de mest populära projekten från Zhekich var "JDMschiki versus TAZovodov", där bloggaren jämför tunna bilar av japansk och rysk produktion. Med fokus på japanska bilar släppte Eugene flera fler multiserieprojekt tillägnad dem, inklusive "JDMschiki" (separat om japanska bilar) och "JDMschiki kontra EUROPAR" (jämförelse av "japanska" med europeiska bilar).
Ett av Zhekich Dubrovskys projekt "Bilar från NFS" är tillägnad dyra sportbilar och deras tuning. Luaz-serien av reklamfilmer om moderniseringen av det ryska terrängfordonet UAZ har också blivit ganska populärt. Dessutom köpte Evgeniy en begagnad BMW 7-serie bil och förbättrade oberoende dess olika egenskaper inom ramen för Beha Seven-projektet. I de sista avsnitten av varje tuning-miniserie genomför Zekich minilopp och testkörningar av förbättrade bilar i stads- och grov terräng.
Kanalen släppte också videor som en del av Full Lux ReBuy-projektet. I den köper Evgeny stödda personbilar och försöker för en minimal budget skapa riktiga "superbilar" av dem som kan matcha köregenskaperna med dyra och kraftfulla bilar. Så småningom ändrades projektet något och fick namnet "Wheelbarrow of No Return". Det har blivit det längsta och mest populära: cirka 30 avsnitt har hittills släppts.
Yevgeny Dubrovsky försöker närma sig videoinspelning med professionalism. Han hävdar att han alltid strävar efter att förmedla sina tittare den mest detaljerade och detaljerade informationen. Intresset för hans arbete fick videobloggaren att skjuta en dokumentärfilm i full längd där han på ett enkelt språk försökte berätta om de tribotekniska kompositionerna som producerades i Ryssland baserat på naturliga mineraler. Dubrovsky besökte personligen produktionslinjer och kontor, pratade med specialister och konsulter och berättade om för- och nackdelar med tillsatser för kroppsbehandling. Detaljer om Eugens personliga liv finns på hans sidor på VK sociala nätverk (https://vk.com/zheki444) och Instagram (https://www.instagram.com/zheki444/).
