En motorcykel, som alla andra transporter, kräver underhåll i tid och schemalagda reparationer - bara om motorcykeln är ordentligt omhändertagen, tjänar den regelbundet ägaren i många år. Ofta på en motorcykel måste du justera ekrarnas position i hjulen genom att dra åt dem, och alla motorcyklister kan hantera denna uppgift utan att tillgripa professionella mekanikers tjänster.
Instruktioner
Steg 1
För att komma igång, vrid ekernipplarna i ordning för att dra åt dem jämnt genom att vrida nipplarna 180 grader utan kraft. Upprepa sedan åtdragningen av ekrarna genom att vrida nipplarna om och om igen mot lätt motstånd.
Steg 2
Därefter fixerar du hjulaxeln i en specialskruv på vilken plan yta som helst som ska vara parallell med hjulets plan och börjar räta upp de mest deformerade ekrarna (bild till exempel en bild åtta).
Steg 3
Fäst bromsoket på kanten av arbetsytan med en klämma som är parallell med hjulaxeln, så att bromsokets djupmått vilar mot fälgens sida. Nummer och markera stickorna som ska dras åt med tejp.
Steg 4
Placera spetsen på djupmätaren mot fälgen mittemot den första eken och skriv ner den resulterande storleken och mät sedan detta avstånd mittemot varje eker efter en varv på hjulet. Mät värdena mellan maximal och minsta storlek - om siffran överstiger 1,5 mm måste hjulet rätas ut.
Steg 5
Ange siffror med ett diagram i Excel för att ange nya indikatorer i framtiden och kontrollera i vilken riktning intervallet ändras. Ange önskat antal av intervallet mellan värdena, bearbeta filen och bestäm vilka ekrar med siffror du behöver dra åt för att uppnå bästa resultat och fixera hjulet.
Steg 6
Dra sedan åt nippeln på varje eker som inte faller in i "korridoren" av värden, förutsatt att 1 mm av skillnaden är lika med en varv på 90 grader. Dra åt alla stickor som inte passade in i "korridoren" efter den andra omräkningen. Mät upp avståndet mellan tal och kant enligt beskrivningen ovan och kontrollera sedan diagrammet.
Steg 7
Dra åt stickorna tills siffran i diagrammet överstiger 1,5 mm. Om du inte korrigerar "åtta" utan "ägget", stärka bromsoket inte parallellt utan vinkelrätt mot hjulets axel.
