På långa vandringar eller när du arbetar i tuffa väderförhållanden är ett av de viktigaste elementen i uniformen varma skor. För att hålla fötterna torra och alltid varma, används vanligtvis gummistövlar. De ger dock bara det första villkoret, men för att skapa värme för fötterna behövs speciella fodrar i stövlarna som säljs i många butiker, men du kan sy dem själv.
Instruktioner
Steg 1
Använd resterande små bitar från gamla rockar eller pälsrockar för att sy bagagerum. De kommer att fungera som en utmärkt bas för fodret. Använd pälsen som insidan av fodret och täck överdelen med en bit tung tyg eller mocka. Fodret kan också baseras på bitar av gamla tröjor eller ulltröjor, små delar av barns mjuka leksaker eller vanliga bitar av fuskpäls. Klipp en bit i form av din bagageutrymme, eller gör flera små bitar.
Steg 2
För att få foten att känna sig mer bekväm, gör den nedre delen, det vill säga sulan, tjockare. För att göra detta, lim flera lager filt ihop, använd smält nylonstrumpa för limning. För att täta sulan, använd också ett tjockt tyg och anslut flera delar av den tillsammans. Välj hållbara tyger så att du inte behöver byta dem för ofta.
Steg 3
Om du har gamla startlinjer kan du uppdatera dem enligt följande. Tvätta fodret väl och trimma det med en tjock trasa och lim en bit av filt eller läder på sulan. Läder är förresten ett utmärkt alternativ för inläggssulan, eftersom det inte tillåter fukt att passera igenom och tjänar länge på grund av dess hållbarhet och motståndskraft mot nötning och olika belastningar.
Steg 4
Liners används också aktivt för gummi eller uppblåsta stövlar som bärs i landet eller runt huset under kalla perioder av året. Håll utrymmet mellan fodret och själva bagageutrymmet till ett minimum. Om villkoret inte är uppfyllt kommer detta att leda till att kondens bildas, med vilket benet inte känns särskilt bekvämt. För att undvika detta, använd absorberande innersulor eller vanliga feminina hygienkuddar för att fylla utrymmet. Byt ut packningarna var 2-3: e dag så kommer du att bli av med kondensproblemet.